球頭錠底和冒口壓爪鍛造工藝簡介→鐓粗壓實→拉拔下料→鐓粗壓實→鐓粗生產(chǎn)成品→鍛后熱處理→粗板坯→板坯探傷→板坯彎曲成型。

球頭成型過程中，成型上模與液壓機活動橫梁連接，成型下模放置在四個角柱上，行程h=1300毫米。沖壓完成后，液壓機活動橫梁升起，沖頭由天車升起。

在通過沖壓形成坯料的過程中，成形坯料被定義為變形體，成形模具被定義為剛性體。成型板坯與模具之間的摩擦是一種非常復雜的物理現(xiàn)象，與接觸面的各種因素有關(guān)，如相對硬度、表面粗糙度、溫度、法向應力和接觸面之間的相對滑動速度等。在變形過程中，優(yōu)勢也會發(fā)生變化。

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視頻作者：商丘佰誠金屬結(jié)構(gòu)有限公司

不銹鋼封頭的缺陷及原因分析

劃痕的主要原因是:，模具表面不夠光滑，有尖銳的缺陷；其次，在熱壓過程中，在坯料的表面上形成厚的氧化物層，該氧化物層在擠壓過程中脫落，導致劃痕。第三，運輸過程中處理不當也會造成外表面擦傷。

拉伸裂紋缺陷及其原因分析拉伸裂紋是由超過材料強度極限的拉力引起的。拉伸開裂的原因如下:，材料伸長率低，硫和磷含量超標；第二，壓邊器的壓力太高，導致沖壓過程中坯料。第三，潤滑效果差，模具和坯料之間的不均勻摩擦導致頭部開裂。第四，沖壓時模具行程太快，旋壓翻邊時旋壓速度太快。平滑過渡區(qū)導致橫向拉伸裂紋。

頭部拉伸液壓機液壓系統(tǒng)的動力部分由上油箱和下油箱組成。上油箱設(shè)置在上橫梁后部或上橫梁頂部，為設(shè)備的拉伸油缸和壓邊油缸提供動力油。下油箱1位于地面以下，以提供動力油，用于噴射旋轉(zhuǎn)裝置和提升夾緊缸部件。下油箱2放置在進給機構(gòu)上，為進給機構(gòu)中的油缸提供動力油。

頭部拉伸過程

凸模固定在上?？鞊Q裝置上，連接筒固定在拉伸滑塊上，模環(huán)安裝在壓邊滑塊內(nèi)，根據(jù)工件的不同規(guī)格采用不同規(guī)格的模環(huán)，壓邊環(huán)固定在模環(huán)上，凹模固定在移動工作臺上，頂出旋轉(zhuǎn)裝置固定在下橫梁內(nèi)。