網(wǎng)架驗(yàn)收：網(wǎng)架驗(yàn)收分二步進(jìn)行，步是網(wǎng)架仍在吊裝狀態(tài)的驗(yàn)收；第二步是網(wǎng)架獨(dú)立荷載，吊裝卸荷后的驗(yàn)收。

檢查網(wǎng)架焊縫外觀質(zhì)量，應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求與規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

四邊塞桿，(即合攏時(shí)的焊接管)，在焊接24h后的超聲波探傷報(bào)告，以及返修記錄。

檢查網(wǎng)架支座的焊縫質(zhì)量。

鋼網(wǎng)架吊裝設(shè)備卸荷。觀察網(wǎng)架的變形情況。網(wǎng)架吊裝部分的卸荷應(yīng)該緩慢、同步進(jìn)行，防止網(wǎng)架局部變形。

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視頻作者：商丘佰誠(chéng)金屬結(jié)構(gòu)有限公司

電焊機(jī)、氧切割設(shè)備、砂輪鋸、桿件切割車床、桿件切割動(dòng)力頭、鋼卷尺、鋼板尺、卡尺、水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、超聲波探傷儀或磁粉探傷儀、倒鏈、鐵錘、鋼絲刷、烤箱、保溫箱等。

2.3  作業(yè)條件

2.3.1  焊工必須經(jīng)考試合格，并取得有相應(yīng)焊接材質(zhì)與焊接部位的資格證書。

2.3.2  按設(shè)計(jì)要求和工程特點(diǎn)編制網(wǎng)架施工技術(shù)方案，熟悉圖紙，做好安全和技術(shù)交底。

2.3.3  拼裝前應(yīng)對(duì)拼裝胎模進(jìn)行檢測(cè)，防止胎位移動(dòng)和變形。拼裝胎位應(yīng)留出焊接變形余量，防止拼裝桿件長(zhǎng)度、角度變形。

2.3.4  網(wǎng)架所用的焊接球、管材、支座、焊條等均已進(jìn)場(chǎng)。

2.3.5  網(wǎng)架制作、檢查、驗(yàn)收及所用的量具精度應(yīng)一致，并經(jīng)計(jì)量部門檢定。

焊縫應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)的重要性、荷載特性、焊縫形式、工作環(huán)境以及應(yīng)力狀態(tài)等情況，按下述原則分別選用不同的質(zhì)量等級(jí)：

1. 在需要進(jìn)行疲勞計(jì)算的構(gòu)件中，凡對(duì)接焊縫均應(yīng)焊透，其質(zhì)量等級(jí)為：

1) 作用力垂直于焊縫長(zhǎng)度方向的橫向?qū)雍缚p或T形對(duì)接與角接組合焊縫，受拉時(shí)應(yīng)為一級(jí)，受壓時(shí)應(yīng)為二級(jí)；

2）作用力平行于焊縫長(zhǎng)度方向的縱向?qū)雍缚p應(yīng)為二級(jí)。

2 .不需要計(jì)算疲勞的構(gòu)件中，凡要求與母材等強(qiáng)的對(duì)接焊縫應(yīng)予焊透，其質(zhì)量等級(jí)當(dāng)受拉時(shí)應(yīng)不低于二級(jí)，受壓時(shí)宜為二級(jí)。

3 .重級(jí)工作制和起重量Q≥50t吊車梁的腹板與L冀緣之間以及吊車析架上弦桿與節(jié)點(diǎn)板之間的T形接頭焊縫均要求焊透．焊縫形式一般為對(duì)接與角接的組合焊縫，其質(zhì)量等級(jí)不應(yīng)低于二級(jí)。