鋼結(jié)構(gòu)空心鋼球網(wǎng)架加工連接的優(yōu)缺點有哪些?目前鋼結(jié)構(gòu)空心鋼球網(wǎng)架加工工程項目中，對于整體的抗壓能力，抗震能力的要求比較高，在進行焊接過程中焊接的參與能力會發(fā)生整體結(jié)構(gòu)的脆性破壞，可能性增大，

材料控制包括原材料、成品、半成品和構(gòu)配件等的控制，應(yīng)嚴把質(zhì)量驗收關(guān)，保證材料正確合理使用，建立管理臺賬，進行收、發(fā)、儲、運等各環(huán)節(jié)的技術(shù)管理，避免混料和材料混用。

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視頻作者：商丘佰誠金屬結(jié)構(gòu)有限公司

運輸構(gòu)件時，應(yīng)根據(jù)構(gòu)件的長度、重量斷面形狀選用車輛；構(gòu)件在運輸車輛上的支點、兩端伸長的長度及綁扎方法均應(yīng)保證構(gòu)件不產(chǎn)生變形、不損傷涂層。構(gòu)件起吊須按設(shè)計吊點起吊，不得隨意。

采用構(gòu)件預(yù)留長度法補償焊縫縱向收縮變形，如Ｈ形縱向焊縫每米長可預(yù)留0.5ｍｍ～0.7ｍｍ。在焊縫眾多的構(gòu)件組焊時或結(jié)構(gòu)安裝時，網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)空心鋼球要采取合理的焊接順序。

使用鋼結(jié)構(gòu)空心鋼球的好處是很多的，比如說一般的零件都是只有一到兩個接口，而且都是提前已經(jīng)限制了使用的效果，但是使用球體就不同了，不管接入多少個節(jié)點，也不管是什么尺寸規(guī)格的，都可以輕松地進行應(yīng)用。 7.當起重機需帶載行走時，荷載不得超過允許起重量的70％，行走道路應(yīng)堅實平整，重物應(yīng)在起重機正前方向，重物離地面的高度≤500mm，并應(yīng)栓好拉繩，緩慢行駛。嚴禁常距離帶載行駛。