在進(jìn)行網(wǎng)架焊接球網(wǎng)架工程項目中可以直接應(yīng)用于網(wǎng)架連接，不需要機(jī)械能輔助零件，同時在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)整體性設(shè)計制作，焊接焊縫連接不存在任何的問題，

人是質(zhì)量活動的主題，這里泛指與網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)工程有關(guān)的單位、組織及個人，包括建設(shè)、勘察設(shè)計、施工、監(jiān)理及咨詢服務(wù)單位，也包括主管及工程質(zhì)量監(jiān)督、檢測單位，單位組織的施工項目的決策者、管理者和作業(yè)者等。

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視頻作者：商丘佰誠金屬結(jié)構(gòu)有限公司

內(nèi)部檢測，包括：常用的四種無損檢測技術(shù)即射線、超聲波、滲入和磁粉。前兩種是焊縫內(nèi)部檢測后兩種是焊縫表面檢測。

焊縫質(zhì)量分三級：焊縫需經(jīng)外觀檢查、超聲波探傷、x射線檢驗都合格；二級焊縫需外觀檢查、超聲波探傷合格；三級焊縫需外觀檢查合格。

厚板焊接盡可能采用多層焊代替單層焊。

在滿足網(wǎng)架網(wǎng)架焊接球設(shè)計要求情況下，縱向加強(qiáng)肋和橫向加強(qiáng)肋的焊接可采用間斷焊接法。

網(wǎng)架焊接球主要是一種中介式的零件，它可以將不同的管道或是部件連結(jié)起來，而且可以達(dá)到很好的鞏固與固定效果，在目前的很多建筑、設(shè)施或是機(jī)器當(dāng)中都有著非常好的使用性能，對于這種零件的使用，我們看重的是以下幾個方面的問題。 在重物升起過程中，操作人員應(yīng)把腳放在制動踏板上，密切注意起升重物，防止吊鉤冒頂。當(dāng)起重機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)而重物而重物仍懸在空中時，即使制動踏板被固定，腳仍應(yīng)踩在制動踏板上。