4、在滿足網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)空心鋼球設計要求情況下，縱向加強肋和橫向加強肋的焊接可采用間斷焊接法。

5、網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)空心鋼球雙面均可焊接操作時，要采用雙面對稱坡口，并在多層焊時采用與構(gòu)件中和軸對稱的焊接順序。

網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)施工項目建設期內(nèi)所采取的技術方案、工藝流程、組織實施、檢測手段和施工組織設計等都屬于工藝方法的范疇。

尤其是施工現(xiàn)場，應建立文明施工和文明生產(chǎn)的環(huán)境，保持材料工件堆放有序，道路順暢，工作場所清潔整齊，施工程序井井有序，為確保質(zhì)量、創(chuàng)造良好條件。

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視頻作者：商丘佰誠金屬結(jié)構(gòu)有限公司

11、在焊縫眾多的構(gòu)件組焊時或結(jié)構(gòu)安裝時，網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)空心鋼球要采取合理的焊接順序。

12、網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)空心鋼球設計上要盡量減少焊縫的數(shù)量和尺寸，合理布置焊縫，除了要避免焊縫密以外，還應使焊縫位置盡可能靠近構(gòu)件的中和軸，并使焊縫的布置與構(gòu)件中和軸相對稱。

無論那種結(jié)構(gòu)，球閥的流阻系數(shù)都比較小。特別是鋼結(jié)構(gòu)空心鋼球閥，由于其通道直徑等于管道內(nèi)徑，局部阻力損失只有同等長度管道的摩擦阻力，即在所有閥門中，這種球閥的流阻小。

據(jù)對船舶脆斷事故調(diào)查表明，脆斷事故是從焊縫缺陷處開始的。焊接產(chǎn)品的質(zhì)量方面存在的主要問題就是焊縫質(zhì)量的缺陷。因此,焊接質(zhì)量檢驗尤為重要,做到及早發(fā)現(xiàn)焊接缺陷,對焊接接頭的質(zhì)量做出客觀的評價;把焊接缺陷限制在一定的范圍內(nèi),以確保設備和人命財產(chǎn)。

對于網(wǎng)架焊接來說，不能忽視焊接的細節(jié)，避免由于錯誤操作對于工程質(zhì)量的影響，要按照安裝施工的步驟進行網(wǎng)架施工，這是保證工程質(zhì)量的前提條件。