如果焊接接頭存在嚴(yán)重的焊接缺陷，在惡劣的環(huán)境下，就有可能造成部分結(jié)構(gòu)斷裂；甚至引起重大事故。據(jù)對(duì)船舶脆斷事故調(diào)查表明，脆斷事故是從焊縫缺陷處開始的。焊接產(chǎn)品的質(zhì)量方面存在的主要問(wèn)題就是焊縫質(zhì)量的缺陷。

減小焊縫截面積，在得到完整、無(wú)超標(biāo)缺陷焊縫的前提下，盡可能采用較小的坡口尺寸(角度和間隙)。常見的焊接變形有：縱向收縮變形、橫向收縮變形、角變形、彎曲變形、扭曲變形、波浪變形。

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視頻作者：商丘佰誠(chéng)金屬結(jié)構(gòu)有限公司

因此，焊接質(zhì)量檢驗(yàn)尤為重要，做到及早發(fā)現(xiàn)焊接缺陷，對(duì)焊接接頭的質(zhì)量做出客觀的評(píng)價(jià)；把焊接缺陷限制在一定的范圍內(nèi)，以確保設(shè)備和人命財(cái)產(chǎn)。外觀檢測(cè)，包括：是否有氣孔、咬邊、焊瘤、焊縫低于母材，另外，焊縫寬度焊高是否達(dá)標(biāo)。

對(duì)屈服強(qiáng)度345ＭＰａ以下，淬硬性不強(qiáng)的鋼材采用較小的熱輸入，網(wǎng)架網(wǎng)架鋼球盡可能不預(yù)熱或適當(dāng)降低預(yù)熱、層間溫度；優(yōu)先采用熱輸入較小的焊接方法，如ＣＯ2氣體保護(hù)焊。

首先我們要注意的就是對(duì)于球體的大小的一個(gè)選擇，因?yàn)樵酱蟮那蝮w，可以焊接的面積就越大，很多人可能都會(huì)覺得挑選大的更有優(yōu)勢(shì)，但是因?yàn)椴簧偾闆r下我們對(duì)于球體的一個(gè)美觀性以及總體的重量都有要求，所以大小還是要嚴(yán)格地進(jìn)行篩選。在吊裝過(guò)程中，兩臺(tái)起重機(jī)的吊鉤滑輪組應(yīng)保持垂直狀態(tài)。 6.采用雙機(jī)抬吊作業(yè)時(shí)，應(yīng)選用起重性能相似的起重機(jī)進(jìn)行。抬吊時(shí)應(yīng)統(tǒng)一指揮，動(dòng)作應(yīng)配合協(xié)調(diào)，載荷應(yīng)分配合理，單機(jī)的起吊載荷不得超過(guò)允許載荷的80％。